Po zi, yo...bueno, mi mujer tiene un Getz 1.5 CRDI GL, yo te puedo hablar de
lo poco que lo he pillado, aunque me ha gustado, mi mujer esta encantada de
la vida, solo tiene 450km hechos y lo comparo siempre con un Laguna 1.9dti
con 125.000km que tengo y uso bastante.
Primero lo negatifo:
Vibra al ralenti, y cuando digo vibra es que lo hace, no es como una
lavadora centrifugando, pero vibra (es un tricilindrico!!!!). Si eso te
molesta mucho, a mi no (hasta hace cosquillas), pos no lo pilles. El Laguna
no vibra. Todo esto desaparece en cuanto empieza a moverse el coche.
Los plasticos del salpicadero como que son plasticos, nada de acolchados ni
nada por el estilo. Mejores en Laguna.
El elevalunas del conductor es automatico solo en bajada. En Laguna son en
bajada y subida.
No tiene sensor de liquido refrigerante, ni por supuesto luz en salpicadero
que lo indique y mirar el nivel de este es imposible, el volumen del vaso de
expansion es ridiculo, rezo porque nunca tenga problemas (no debe :-) ).
El asiento del conductor no tiene ajuste lumbar (en GLS si).
Maletero ridiculo, pero suficiente para ir de compras al super.
No hay ordenata, ni consumos ni temperaturas.
El motor parece que lo han metido a presion en el espacio en el que esta
(todos los compactos son asi).
Parece ridiculamente pequeño por fuera.
No tiene temporizador de luz interior, se apaga al cerrar la puerta, ni luz
de cortesia en asientos traseros.
Jodido de hecharle gasoleo, salta el tope de llenado de las p...mangueras
cada dos por tres, a ver si le pillo el truco.
No tiene climatizador.
Si buscas un coche con prestaciones deportivas para picarte en los semaforos
con los tuneros, que te envidie todo el mundo al verte en el, o si vas mucho
por nacionales de doble sentido,.... No te lo compres, no es tu coche (que
dices que has comprao, un julai? Pfffff...).
Lo positifo:
Espacio interior muy amplio y comodo delante y detras, visibilidad perfecta.
Motor de sobra, por encima de 2000 vueltas ya tira, entre 2500 y 3000 se
mueve con mucha soltura, a 2500 anda a 120km/h en quinta. El motor no
empieza a oirse hasta que no pasas de 2500rpm. No lo estires por encima de
3500, no sacaras nada. Mi Laguna es mas ruidoso en cualquier condicion.
Cuatro discos de freno que frenan de verdad, mas ABS (no lo he visto
funcionar aun).
Dos airbag frontales. Alarma e inmovilizador. Cierre centralizado con mando.
Ruedas 175/65 R14 mas que suficientes (a 38 lerdos la pieza en Firestone
:-) ), lleva de serie unas Hankook.( coreanos maricones, podian haber
homologado unas 185 que lleva el GLS).
Lucecitas de check en el salpicadero rodeando el cuenta rpm y el velocimetro
para casi todo: ABS, Airbag, D/A, bateria, calentadores, presion aceite,
freno mano-presion frenos, reloj digital hh:mm, dos cuentakilometros
parciales digitales, agua en filtro del diesel,....
Direccion asistida muy progresiva, blanda en parado y dura en carretera.
Suspension durilla, no se balancea demasiado.
Aspecto general de bien hecho, puertas con sonido seco al cerrarlas, parece
solido (el mio tiene 4 puertas).
Bloqueo desde el interior de las puertas, bloqueo de los 4 elevalunas desde
el puesto del conductor (niiiñooos taros quietossss....).
Luces de lecturas de mapas en asientos delanteros.
El A/A enfria bien y rapido, por lo menos en el mio, mi mujer odia el
climatizador del Laguna por lo lento que enfria.
Si buscas un viniculo transportacurro a precio adecuado (no barato), con
motor moderno, potencia adecuada, con el que ir al curro sin muchos atascos
(la vibracion al ralenti te acabara molestando), con el que puedas ir por
autovia a 120-140km/h comodamente con 4 personas en un viaje largo, seguro,
y con consumos reducidos, este es tu coche.
De precios....pos que por ahi anda uno que dice haberlo pillado en Abril-05
por menos de 10.000 lerdos, igualito al mio: GL con a/a. Tu mismo.