Post by DocTor-Pedor: a) El motor 2.0 TFSi de 200 cv
Vale...a mi tambien ;-)
: b)El cambio manual-secuencial de doble embrague DSG
Por lo que cuentan, no es ni tan rapido, ni tan bueno, ni tan fiable
como...bueno, como otros :-P
uy uy uyyyyyyy que se me pone celoso.... XDDD
Post by DocTor-Pedor: c)La posibilidad de que le pongan el Haldex de verdad, con reparto
: permanente 50/50 entre ejes...
Nunca habra una "haldex" de verdad, jeje. Que taren por electronica al
50/50...pues vale, pero yo me quedo con un torsen de los de toda la vida.
Bueno, más bien me refería a algún sistema que dé 50/50, como el que lleva
el Touareg mismamente, embrague de discos múltiples.. el torsen, como que no
lo veo en un motor tranversal...
Por cierto, hoy rememorando la historia, me he enterado, que el antiguo Audi
V8 (1988), llevaba diferencial central torsen, y el trasero también ! ¡Lo
que no lleva el actual A8 !
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Saludos ;-)
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Riviera
[ECHMotor #575] [BAD #020]
¡¡NO AL TERRORISMO!! 192 + 1 héroes, no os olvidamos....
Seat TOLEDO GLX 1.8 i "Rojo Volcán" (1995-200?)
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Post by DocTor-Pedor--
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* 1.- Seat 131 Supermirafiori 1.6 (1990-1992)
* 2.- Golf GTI 2.0 (Serie III) (1992-1997)
* 3.- Golf GT TDi 110CV (Serie III) (1997-2003)
* 4.- Alfa Romeo 147 Selespeed (2003-???)
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