ricardo
2006-05-05 10:44:10 UTC
Hola Buenos días.
Soy nuevo en esto, así que espero que me perdonéis mi habilidad en
utilizar este medio de comunicación. Al grano.
Tengo un Opel Zafira DTI 2.2 del año 2002. La verdad es que no he
tenido grandes problemas con él hasta que en el mes de marzo se
rompió el turbo. El coche estaba fuera de garantía así que os
podéis hacer cuenta de la gracia que ha sido. A los dos días de darme
el coche, y cuando estaba de viaja hacia Alicante, se encendió la lus
de la electrónica (con la pérdida de potencia asociada). Lo llevé a
un concesionario, y me cambiaron el flujómetro (a rascarse de nuevo el
bolsillo).
Parece que todo iba bien, pero de vuelta a Madrid, de nuevo se me
encenció el piloto de la electrónica, y en la opel me digeron que el
problema era que el cuadro de mando se había desprogramado (de nuevo a
soltar dinero).
No ha terminado, por que a los 2 ó 3 días de haber "programado" el
cuadro, mi ya "gran amiga" luz de electrónica aparece de nuevo. Así
que lo he llevado de nuevo a la Opel, y llevan 2 días dándole vueltas
al coche y no saben lo que es. Yo he detectado que la luz se enciende
cuando lo llevo más o menos a 140 Km/h durante unos 15 ó 30 minutos.
El hecho es que en más o menos 1mes y medio llevo ya 2000 en el
coche. Total no sé si reperarlo o cambiarme de coche. Estoy pensando
en el gran scenic 1,6 16v (110Cv) Está muy bien equipado por un precio
bastante más bajo de lo que me costó en su momento el Zafira. hago
uns 30000 Km al año.
Por favor alguien me podría ayudar?
Saludos y gracias
Soy nuevo en esto, así que espero que me perdonéis mi habilidad en
utilizar este medio de comunicación. Al grano.
Tengo un Opel Zafira DTI 2.2 del año 2002. La verdad es que no he
tenido grandes problemas con él hasta que en el mes de marzo se
rompió el turbo. El coche estaba fuera de garantía así que os
podéis hacer cuenta de la gracia que ha sido. A los dos días de darme
el coche, y cuando estaba de viaja hacia Alicante, se encendió la lus
de la electrónica (con la pérdida de potencia asociada). Lo llevé a
un concesionario, y me cambiaron el flujómetro (a rascarse de nuevo el
bolsillo).
Parece que todo iba bien, pero de vuelta a Madrid, de nuevo se me
encenció el piloto de la electrónica, y en la opel me digeron que el
problema era que el cuadro de mando se había desprogramado (de nuevo a
soltar dinero).
No ha terminado, por que a los 2 ó 3 días de haber "programado" el
cuadro, mi ya "gran amiga" luz de electrónica aparece de nuevo. Así
que lo he llevado de nuevo a la Opel, y llevan 2 días dándole vueltas
al coche y no saben lo que es. Yo he detectado que la luz se enciende
cuando lo llevo más o menos a 140 Km/h durante unos 15 ó 30 minutos.
El hecho es que en más o menos 1mes y medio llevo ya 2000 en el
coche. Total no sé si reperarlo o cambiarme de coche. Estoy pensando
en el gran scenic 1,6 16v (110Cv) Está muy bien equipado por un precio
bastante más bajo de lo que me costó en su momento el Zafira. hago
uns 30000 Km al año.
Por favor alguien me podría ayudar?
Saludos y gracias