Discussion:
Luz "SRS" Mecedes Clase A
(demasiado antiguo para responder)
Carlos Prados
2003-12-06 13:49:38 UTC
Permalink
Buenas,

Desde ayer por la tarde, tengo la luz indicadora "SRS" encendida en el
panel.

Todo ha surgido de la siguiente forma:

El Viernes por la tarde fui a arrancar el coche y me percaté de que
había dejado la luz interior encendida durante casi 2 días. El coche no
daba señales de vida y se me ocurrió llamar al servicio de asistencia de
Mercedes. En una hora +o- vino un señor muy amable que me lo arrancó con
una batería externa.

Cuando a continuación entré en el coche, la luz de SRS (que nunca se
había encendio) estaba encendida.

Por otro lado, ese Miércoles me abrieron el coche y me afanaron la radio
(llevo una buena semana :-( ), aunque hicieron un "buen trabajo" y no
rompieron nada aparentemete. El estado de nervios que esto me provocó
fue probablemente el causante de que dejara la luz encendida, y como no
tuve tiempo para llevarlo al taller el Jueves, el coche se quedó dos
días así el el garaje.

Estoy seguro de que en ese momento no había ningún indicador encendido
en la consola, así que no parece que tenga que ver con lo del SRS.

El manual del coche dice que esto sucede porque hay un problema con los
"sistemas de retención" y dice que el Airbag o los tensores del cinturón
pueden no funcionar o funcionar de forma involuntaria (esto es lo que me
da más miedo, sobre todo por el airbag).

Yo por otro lado no entiendo muy bien que puede tener que ver la falta
de batería con los sistemas de retención, como no sea que algun sensor
haya dejado de funcionar al no tener corriente. Por otros foros he visto
comentarios de gente a la que se le ha encendido la luz al desconectar
algún sensor.

Aparte de llevándolo al taller... ¿alguien sabe si la luz se termina
apagando por si sola? ¿puede ser cuestión de que se termine de cargar algo?

Muchísimas gracias por cualquier ayuda.
DEC
2003-12-07 10:56:16 UTC
Permalink
Hola, yo te diría que lo llevases al taller pero ya, y no a cualquier taller
que los airbags no los toca cualquiera, debe ser tecnico especializado. Yo
creo que como mucho, que ya es bastante, no te saltarán los airbags en caso
de accidente, pero que salten solos lo dudo, igual me equivoco pero es lo
menos preocupante.
Todo lo que pasa igual es que se te ha desprogramado algo y posiblemente en
la Mercedes lo enchufarán a un ordenador, lo programan y listo, no creo que
sea muy caro.
Espero haber ayudado,
--
Sector Foro Subsector Móstoles
** Renault Mègane 1.4 16v RXE Azul Odisea** (2003-?)
** VW Passat V6 4Motion Highline Azul Indigo Efecto Perla ** (2001-?)
Post by Carlos Prados
Buenas,
Desde ayer por la tarde, tengo la luz indicadora "SRS" encendida en el
panel.
El Viernes por la tarde fui a arrancar el coche y me percaté de que
había dejado la luz interior encendida durante casi 2 días. El coche no
daba señales de vida y se me ocurrió llamar al servicio de asistencia de
Mercedes. En una hora +o- vino un señor muy amable que me lo arrancó con
una batería externa.
Cuando a continuación entré en el coche, la luz de SRS (que nunca se
había encendio) estaba encendida.
Por otro lado, ese Miércoles me abrieron el coche y me afanaron la radio
(llevo una buena semana :-( ), aunque hicieron un "buen trabajo" y no
rompieron nada aparentemete. El estado de nervios que esto me provocó
fue probablemente el causante de que dejara la luz encendida, y como no
tuve tiempo para llevarlo al taller el Jueves, el coche se quedó dos
días así el el garaje.
Estoy seguro de que en ese momento no había ningún indicador encendido
en la consola, así que no parece que tenga que ver con lo del SRS.
El manual del coche dice que esto sucede porque hay un problema con los
"sistemas de retención" y dice que el Airbag o los tensores del cinturón
pueden no funcionar o funcionar de forma involuntaria (esto es lo que me
da más miedo, sobre todo por el airbag).
Yo por otro lado no entiendo muy bien que puede tener que ver la falta
de batería con los sistemas de retención, como no sea que algun sensor
haya dejado de funcionar al no tener corriente. Por otros foros he visto
comentarios de gente a la que se le ha encendido la luz al desconectar
algún sensor.
Aparte de llevándolo al taller... ¿alguien sabe si la luz se termina
apagando por si sola? ¿puede ser cuestión de que se termine de cargar algo?
Muchísimas gracias por cualquier ayuda.
Carlos Prados
2003-12-07 11:08:56 UTC
Permalink
Post by DEC
Hola, yo te diría que lo llevases al taller pero ya, y no a cualquier taller
que los airbags no los toca cualquiera, debe ser tecnico especializado. Yo
creo que como mucho, que ya es bastante, no te saltarán los airbags en caso
de accidente, pero que salten solos lo dudo, igual me equivoco pero es lo
menos preocupante.
Todo lo que pasa igual es que se te ha desprogramado algo y posiblemente en
la Mercedes lo enchufarán a un ordenador, lo programan y listo, no creo que
sea muy caro.
Espero haber ayudado,
Thnx por el consejo.

Creo que va boca el Martes al taller, del concesionario donde lo compré,
y entre tanto quietecito en el garaje.

Lo curioso es que el de Mercedes MobilLife que vino a arrancarlo me
dijera que "ahora lo que tienes que hacer es sacarlo a dar una vuelta"
para que se cargue la batería.

Vamos digo yo que tuvo que ver la luz encendida. Ejem.... :-<
Alex GD
2003-12-07 11:53:05 UTC
Permalink
"Vamos digo yo que tuvo que ver la luz encendida. Ejem.... :-<"

Ya te puedes dar por satisfecho si no te colocó la batería al revés
--
Saludos
Regards
Alex
Carlos Prados
2003-12-16 20:31:28 UTC
Permalink
Post by DEC
Hola, yo te diría que lo llevases al taller pero ya, y no a cualquier taller
que los airbags no los toca cualquiera, debe ser tecnico especializado. Yo
creo que como mucho, que ya es bastante, no te saltarán los airbags en caso
de accidente, pero que salten solos lo dudo, igual me equivoco pero es lo
menos preocupante.
Todo lo que pasa igual es que se te ha desprogramado algo y posiblemente en
la Mercedes lo enchufarán a un ordenador, lo programan y listo, no creo que
sea muy caro.
Espero haber ayudado,
Hoy lo he llevado al servicio oficial de MB (no me daban hora antes).

Lo han conectado a la masquina y en 15 minutos le han reseteado el
indicador. Total 0 Euros (aunque si hubera costado algo el coche estaba
en garantía).

Por lo visto es muy común que tras una descarga de batería quede
memorizado el fallo en la centralita.

Loading...