Discussion:
Que modelo de coche para un motor Barreiros?
(demasiado antiguo para responder)
ZuLu
2008-11-12 13:29:52 UTC
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Bueno, amigos, un compañero mío me pidió investigar si se podía saber a qué modelo de coche
pertenecía un motor diésel que se recuperó de un desguace.

Pensé que en este grupo debía haber algunos entendidos en el asunto que pudieran orientar mi búsqueda.

La placa del motor DIÉSEL indica:

Marca: BARREIROS
Modelo: C 60
Cilindrada: 2007 cm3
Nº de cilindros: 4
Nº de serie: 455779


Gracias por su ayuda
Lucano
2008-11-12 14:08:18 UTC
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Seat 1500 ?
Post by ZuLu
Bueno, amigos, un compañero mío me pidió investigar si se podía saber a
qué modelo de coche pertenecía un motor diésel que se recuperó de un
desguace.
Pensé que en este grupo debía haber algunos entendidos en el asunto que
pudieran orientar mi búsqueda.
Marca: BARREIROS
Modelo: C 60
Cilindrada: 2007 cm3
Nº de cilindros: 4
Nº de serie: 455779
Gracias por su ayuda
Bearbed
2008-11-12 17:16:46 UTC
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Y además taxi, para más señas.

"Lucano" <
Post by Lucano
Seat 1500 ?
"ZuLu" <
Post by ZuLu
Bueno, amigos, un compañero mío me pidió investigar si se podía saber a
qué modelo de coche pertenecía un motor diésel que se recuperó de un
desguace.
Pensé que en este grupo debía haber algunos entendidos en el asunto que
pudieran orientar mi búsqueda.
Marca: BARREIROS
Modelo: C 60
Cilindrada: 2007 cm3
Nº de cilindros: 4
Nº de serie: 455779
Gracias por su ayuda
loharca
2008-11-12 14:16:37 UTC
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Post by ZuLu
Bueno, amigos, un compañero mío me pidió investigar si se podía saber a
qué modelo de coche pertenecía un motor diésel que se recuperó de un
desguace.
Pensé que en este grupo debía haber algunos entendidos en el asunto que
pudieran orientar mi búsqueda.
Marca: BARREIROS
Modelo: C 60
Cilindrada: 2007 cm3
Nº de cilindros: 4
Nº de serie: 455779
Gracias por su ayuda
Perdon por el atrevimiento pero, ¿no lo montaba el SEAT 1500???

Creo recordar que lo comentaron en un documental del Discovey Channel...
GRUÑhONdaCBR
2008-11-12 17:17:10 UTC
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Gruñón en su peazo Pogüerbú, respondiendo con su peculiar gracejo y
Post by loharca
Post by ZuLu
Bueno, amigos, un compañero mío me pidió investigar si se podía saber a
qué modelo de coche pertenecía un motor diésel que se recuperó de un
desguace.
Pensé que en este grupo debía haber algunos entendidos en el asunto que
pudieran orientar mi búsqueda.
Marca: BARREIROS
Modelo: C 60
Cilindrada: 2007 cm3
Nº de cilindros: 4
Nº de serie: 455779
Gracias por su ayuda
Perdon por el atrevimiento pero, ¿no lo montaba el SEAT 1500???
Creo recordar que lo comentaron en un documental del Discovey Channel...
Me "creo DEque no", lo que montaron/acoplaron algunos SEAT 1500 y 1430 (mi
padre tuvo ambos y lo hizo, era taxista) era el motor Perkins. El Barreiros
creo que lo montaron solo algunos Dodge Dart, a parte de camiones.
--
http://www.elmercadodesanabria.es/

Ahora El Macario, según El Gominolo

Todos somos muy ignorantes,
lo que ocurre es que no todos ignoramos las mismas cosas (*)

Hay dos cosas que verdaderamente son infinitas :
El Universo y la estupidez humana (**)

(*) Einstein
(**) El mismo :-)

Y escribir en :
http://boards2.melodysoft.com/app?ID=jorge49810
Juan Bautista
2008-11-12 22:25:10 UTC
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Post by GRUÑhONdaCBR
Me "creo DEque no", lo que montaron/acoplaron algunos SEAT 1500 y 1430 (mi
padre tuvo ambos y lo hizo, era taxista) era el motor Perkins. El Barreiros
creo que lo montaron solo algunos Dodge Dart, a parte de camiones.
No aparte la "a" de "parte". :)


Un saludo (C.T.)
GRUÑhONdaCBR
2008-11-13 09:16:08 UTC
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Gruñón en su peazo Pogüerbú, respondiendo con su peculiar gracejo y
Post by Juan Bautista
Post by GRUÑhONdaCBR
Me "creo DEque no", lo que montaron/acoplaron algunos SEAT 1500 y 1430 (mi
padre tuvo ambos y lo hizo, era taxista) era el motor Perkins. El Barreiros
creo que lo montaron solo algunos Dodge Dart, a parte de camiones.
No aparte la "a" de "parte". :)
Un saludo (C.T.)
Pues bisto k bes la paga en el hogo hageno y no lees ls mensages en los
que te se korrije a ti (ace unos dias lo ize y no bi que izieras kaso), no
se si mandarle a usté "a la mierda" o "para la mierda".
Koste que mi herrata a sido un lapsus teclae, aunke no tengo que
eskusarme, digamos que hegerzo de korrector por mi profesion.
Ala vuen onvre, "a Parla".
--
http://www.elmercadodesanabria.es/

Ahora El Macario, según El Gominolo

Todos somos muy ignorantes,
lo que ocurre es que no todos ignoramos las mismas cosas (*)

Hay dos cosas que verdaderamente son infinitas :
El Universo y la estupidez humana (**)

(*) Einstein
(**) El mismo :-)

Y escribir en :
http://boards2.melodysoft.com/app?ID=jorge49810
Juan Bautista
2008-11-13 16:46:28 UTC
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Post by GRUÑhONdaCBR
Gruñón en su peazo Pogüerbú, respondiendo con su peculiar gracejo y
Post by Juan Bautista
Post by GRUÑhONdaCBR
Me "creo DEque no", lo que montaron/acoplaron algunos SEAT 1500 y 1430 (mi
padre tuvo ambos y lo hizo, era taxista) era el motor Perkins. El Barreiros
creo que lo montaron solo algunos Dodge Dart, a parte de camiones.
No aparte la "a" de "parte". :)
Un saludo (C.T.)
Pues bisto k bes la paga en el hogo hageno y no lees ls mensages en los
que te se korrije a ti (ace unos dias lo ize y no bi que izieras kaso), no
se si mandarle a usté "a la mierda" o "para la mierda".
Koste que mi herrata a sido un lapsus teclae, aunke no tengo que
eskusarme, digamos que hegerzo de korrector por mi profesion.
Ala vuen onvre, "a Parla".
Vale, ahora me lo explicas e igual hasta lo entiendo. Porque el único
mensaje que se me viene a la memoria es por no poner UN acento, tema en
el que además tengo escrito en más de una ocasión que no me meto con los
que pone o deja de poner la gente, porque ahí siempre es muy fácil
olvidarse de alguno (a mí me pasa, y supongo que a todos más tarde o más
temprano también). Tampoco cuando alguien escribe "qeu" o bailes
similares de letras me parece que sea motivo de corrección, porque
entiendo que no se pretende cometer falta de ortografía alguna (la
cantidad de veces que he escrito "salduo" en vez de saludo en la
despedida y luego lo he corregido sobre la marcha están más cerca de la
centena que de la unidad). En este caso concreto, me cabía la duda,
porque yo mismo me lo tuve que pensar. Pero nada, yo seguiré viendo
"pajillas" y obviando "vigas". Ya sabe, me filtra y tan contento que se
va a quedar.

Un saludo (C.T.)
ZuLu
2008-11-12 14:28:26 UTC
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Post by ZuLu
Bueno, amigos, un compañero mío me pidió investigar si se podía saber a
qué modelo de coche pertenecía un motor diésel que se recuperó de un
desguace.
Pensé que en este grupo debía haber algunos entendidos en el asunto que
pudieran orientar mi búsqueda.
Marca: BARREIROS
Modelo: C 60
Cilindrada: 2007 cm3
Nº de cilindros: 4
Nº de serie: 455779
Gracias por su ayuda
La primera investigación con Google me llevó a encontrar que este motor se montó en 2 modelos
de coche y en camiones.

En el sitio
http://www.foro.pieldetoro.net/web/pruebas/ver.php?ID=17
En el Dodge Dart diésel se habla de un motor Barreiros modelo C 65 de 2 litros y en el sitio

http://es.wikipedia.org/wiki/Barreiros_(industria)

La lista de motores fabricados por Barreiros indica solo un modelo C60: 60 CV o 65 CV.

Supongo entonces que el C 60 fue montado en los coches Dodge Dart Diesel.

Otra información me da un motor C 60 montado en el SEAT 1500 Diesel.

También hay Jeep CJ3 Viasa (civil y militar)

"No tengo datado cuando comenzaron a montar, también de forma opcional el Barreiros, que en este
caso era el C-60, C-65 o C-24 (Se trata del mismo motor, un cuatro cilindros de 2.0 litros de
cilindrada, pero con distintas denominaciones). De los tres tipos se vendieron civiles y militares."

http://foros.el4x4.com/viewtopic.php?f=42&t=11273

La página
http://www.iher.net/Barreiros/catalogo%20camiones%20%20Barreiros.htm
indica une serie de modelos de camiones con este motor

Saeta 12
Saeta 25
Para 42/25 y 42/35 C-60 pero con 3 440 cm3 de cilindrada y potencia 60CV ? Me parece ser un error.


¿Con estas diversas alternativas, se puede saber algo mas sobre el modelo cierto de coche o camión
de origen con el nº de serie?

¿Alguien tiene mas informaciones a respecto?

Voy a tentar también con la Fundación Eduardo Barreiros..
jamacuco
2008-11-12 14:50:07 UTC
Permalink
Post by ZuLu
¿Con estas diversas alternativas, se puede saber algo mas sobre el modelo
cierto de coche o camión de origen con el nº de serie?
¿Alguien tiene mas informaciones a respecto?
Voy a tentar también con la Fundación Eduardo Barreiros..
Por probabilidades lo más normal es que proceda de algún Seat 1500 de
mediados los sesenta, por ser los más vendidos. Ese motor parece que se
montó aparte de en los 1500, en los Jeep-Viasa españoles ( los Willys) tanto
civiles como militares, en el Jeep Commando de principios de los setenta,
aunque ya modificado, en varios modelos de camionetas Barreiros y no sé si
en algún Dodge Dart.

No se me ocurre cómo averigüarlo con el número de serie, salvo como comentas
preguntando en la Fundación Barreiros.

Suerte.
SICYD
2008-11-12 15:04:16 UTC
Permalink
Post by ZuLu
Para 42/25 y 42/35 C-60 pero con 3 440 cm3 de cilindrada y potencia 60CV ? Me parece ser un error.
Pues ya podría ser, con un par inmenso.

Saludos.
ZuLu
2008-11-12 16:14:48 UTC
Permalink
Post by SICYD
Post by ZuLu
Para 42/25 y 42/35 C-60 pero con 3 440 cm3 de cilindrada y potencia 60CV ? Me parece ser un error.
Pues ya podría ser, con un par inmenso.
Saludos.
Pero ¿tu piensas que con un motor C60 inicial de 2007 cm3 se podría aumentar los diámetros de los
cilindros hasta conseguir 3 440 cm3, o sea + 71%?

No calculé de cuanto se debería modificar pero
Tenía tanto espacio para hacer eso?
R. C.
2008-11-12 21:16:12 UTC
Permalink
Post by SICYD
Post by ZuLu
Para 42/25 y 42/35 C-60 pero con 3 440 cm3 de cilindrada y potencia 60CV ?
Me parece ser un error.
Pues ya podría ser, con un par inmenso.
Bueno, el mismo par que un 1.4HDi de 60cv, por ejemplo.
--
R. C.
SICYD
2008-11-13 07:53:45 UTC
Permalink
Post by R. C.
Post by SICYD
Post by ZuLu
Para 42/25 y 42/35 C-60 pero con 3 440 cm3 de cilindrada y potencia 60CV ?
Me parece ser un error.
Pues ya podría ser, con un par inmenso.
Bueno, el mismo par que un 1.4HDi de 60cv, por ejemplo.
Pero mucho más abajo, casi al ralentí.

Saludos.
R. C.
2008-11-12 21:14:56 UTC
Permalink
Post by ZuLu
La página
http://www.iher.net/Barreiros/catalogo%20camiones%20%20Barreiros.htm
Oh!!

Gracias por el link, ya tengo para el fin de semana.
--
R. C.
ZuLu
2008-11-14 12:50:56 UTC
Permalink
Les comunico lo que me respondió la Fundación Barreiros si por acaso les puede venir a ser útil en
el futuro

Jaime Carbajosa Ortueta
Documentalista
Archivo
Fundación Eduardo Barreiros
C/ María de Molina 1
28006 Madrid
Telf. 91 411 92 63
Fax. 91 411 92 85

Estimado Señor.: En efecto, el motor C-60 fue uno de los mejores y de mayor producción los motores
Barreiros. Tuvo varias denominaciones desde C-14, C-24, C-60 y C-65. equipándose, efectivamente en
los vehículos que nos indica así como en muchos otros, llegando a incorporarse incluso en
automóviles Chrysler 180. En la Fundación disponemos de mucha información de dicho motor, como
manuales, catálogos de despice, fichas técnicas, etc. que estaríamos encantados de facilitarle una
copia. Para ello es imprescindible que cumplimente la ficha de usuarios que le adjuntamos,
debidamente firmada por correo electrónico, postal o fax.

Un saludo.
Post by ZuLu
Post by ZuLu
Bueno, amigos, un compañero mío me pidió investigar si se podía saber
a qué modelo de coche pertenecía un motor diésel que se recuperó de un
desguace.
Pensé que en este grupo debía haber algunos entendidos en el asunto
que pudieran orientar mi búsqueda.
Marca: BARREIROS
Modelo: C 60
Cilindrada: 2007 cm3
Nº de cilindros: 4
Nº de serie: 455779
Gracias por su ayuda
La primera investigación con Google me llevó a encontrar que este motor
se montó en 2 modelos
de coche y en camiones.
En el sitio
http://www.foro.pieldetoro.net/web/pruebas/ver.php?ID=17
En el Dodge Dart diésel se habla de un motor Barreiros modelo C 65 de 2
litros y en el sitio
http://es.wikipedia.org/wiki/Barreiros_(industria)
La lista de motores fabricados por Barreiros indica solo un modelo C60: 60 CV o 65 CV.
Supongo entonces que el C 60 fue montado en los coches Dodge Dart Diesel.
Otra información me da un motor C 60 montado en el SEAT 1500 Diesel.
También hay Jeep CJ3 Viasa (civil y militar)
"No tengo datado cuando comenzaron a montar, también de forma opcional
el Barreiros, que en este caso era el C-60, C-65 o C-24 (Se trata del
mismo motor, un cuatro cilindros de 2.0 litros de cilindrada, pero con
distintas denominaciones). De los tres tipos se vendieron civiles y
militares."
http://foros.el4x4.com/viewtopic.php?f=42&t=11273
La página
http://www.iher.net/Barreiros/catalogo%20camiones%20%20Barreiros.htm
indica une serie de modelos de camiones con este motor
Saeta 12
Saeta 25
Para 42/25 y 42/35 C-60 pero con 3 440 cm3 de cilindrada y potencia 60CV
? Me parece ser un error.
¿Con estas diversas alternativas, se puede saber algo mas sobre el
modelo cierto de coche o camión de origen con el nº de serie?
¿Alguien tiene mas informaciones a respecto?
Voy a tentar también con la Fundación Eduardo Barreiros..
GRUÑhONdaCBR
2008-11-14 13:03:01 UTC
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Gruñón en su peazo Pogüerbú, respondiendo con su peculiar gracejo y
Post by ZuLu
Les comunico lo que me respondió la Fundación Barreiros si por acaso les puede
venir a ser útil en
el futuro
Jaime Carbajosa Ortueta
Documentalista
Archivo
Fundación Eduardo Barreiros
C/ María de Molina 1
28006 Madrid
Telf. 91 411 92 63
Fax. 91 411 92 85
Estimado Señor.: En efecto, el motor C-60 fue uno de los mejores y de mayor
producción los motores
Barreiros. Tuvo varias denominaciones desde C-14, C-24, C-60 y C-65.
equipándose, efectivamente en
los vehículos que nos indica así como en muchos otros, llegando a incorporarse incluso en
automóviles Chrysler 180. En la Fundación disponemos de mucha información de
dicho motor, como
manuales, catálogos de despice, fichas técnicas, etc. que estaríamos
encantados de facilitarle una
copia. Para ello es imprescindible que cumplimente la ficha de usuarios que le adjuntamos,
debidamente firmada por correo electrónico, postal o fax.
Un saludo.
¡¡ Hosti, tu...!!! Ya sabía yo que no había sido en el 1500 de mi padre, fue
en el Chrysler 180 donde lo tenía, que por cierto salió de puta pena el
motor del los OO.
--
http://www.elmercadodesanabria.es/

Ahora El Macario, según El Gominolo

Todos somos muy ignorantes,
lo que ocurre es que no todos ignoramos las mismas cosas (*)

Hay dos cosas que verdaderamente son infinitas :
El Universo y la estupidez humana (**)

(*) Einstein
(**) El mismo :-)

Y escribir en :
http://boards2.melodysoft.com/app?ID=jorge49810
GRUÑhONdaCBR
2008-11-12 17:14:48 UTC
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Gruñón en su peazo Pogüerbú, respondiendo con su peculiar gracejo y
Post by ZuLu
Bueno, amigos, un compañero mío me pidió investigar si se podía saber a qué
modelo de coche
pertenecía un motor diésel que se recuperó de un desguace.
Pensé que en este grupo debía haber algunos entendidos en el asunto que
pudieran orientar mi búsqueda.
Marca: BARREIROS
Modelo: C 60
Cilindrada: 2007 cm3
Nº de cilindros: 4
Nº de serie: 455779
Gracias por su ayuda
Creo que lo montó algún "importado" como el Dodge Dart o similares. Me
suena porque un amigo de la familia tuvo uno ;-)
--
http://www.elmercadodesanabria.es/

Ahora El Macario, según El Gominolo

Todos somos muy ignorantes,
lo que ocurre es que no todos ignoramos las mismas cosas (*)

Hay dos cosas que verdaderamente son infinitas :
El Universo y la estupidez humana (**)

(*) Einstein
(**) El mismo :-)

Y escribir en :
http://boards2.melodysoft.com/app?ID=jorge49810
unknown
2008-11-12 18:12:48 UTC
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Post by ZuLu
Bueno, amigos, un compañero mío me pidió investigar si se podía saber a qué
modelo de coche pertenecía un motor diésel que se recuperó de un desguace.
Pensé que en este grupo debía haber algunos entendidos en el asunto que
pudieran orientar mi búsqueda.
Marca: BARREIROS
Modelo: C 60
Cilindrada: 2007 cm3
Nº de cilindros: 4
Nº de serie: 455779
Gracias por su ayuda
De un Dodge Dart
--
===================
¥-- Lombar --¥
EchMotor 69

Jose Lombardia
Jose@-@Lombar.com
===================
PolloGTI
2008-11-13 08:37:51 UTC
Permalink
Creo recordar que el supermirafiori también montó el barreiros, junto
con el motor sofim.
GRUÑhONdaCBR
2008-11-13 09:21:34 UTC
Permalink
Gruñón en su peazo Pogüerbú, respondiendo con su peculiar gracejo y
Post by PolloGTI
Creo recordar que el supermirafiori también montó el barreiros, junto
con el motor sofim.
Mmmmmmmmm, me suena que no, esos motores (creo) eran origen Fiat. No te digo
que alguien hiciese algún acople/apaño como ya se hiciera con los 1500/1430,
pero creo que los 131 ya eran motores "modernos".
--
http://www.elmercadodesanabria.es/

Ahora El Macario, según El Gominolo

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lo que ocurre es que no todos ignoramos las mismas cosas (*)

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El Universo y la estupidez humana (**)

(*) Einstein
(**) El mismo :-)

Y escribir en :
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