Agujeros de un alerón

[durii]

Hola a todos.

He comprado un coche usado que tiene alerón y me gustaría quitarlo. Hastá
ahí es sencillo porque está sujeto con unos tornillos a los que se accede
sin problemas. Lo que me preocupa es como tapar los agujeros para evitar
problemas de oxidación y goteras.

¿Podríais decirme que es lo más conveniente?

Muchas gracias y un saludo

[Pulpo [EChMotor #876]]

Si quieres que quede bien, debes de llevarlo al chapista, él te
enmasillará los agujeros, y te repintará el portón.

Es, a corto y largo plazo lo uqe mejor te va a quedar y menos problemas
te dará.

Post by durii
Hola a todos.
He comprado un coche usado que tiene alerón y me gustaría quitarlo. Hastá
ahí es sencillo porque está sujeto con unos tornillos a los que se accede
sin problemas. Lo que me preocupa es como tapar los agujeros para evitar
problemas de oxidación y goteras.
¿Podríais decirme que es lo más conveniente?
Muchas gracias y un saludo

[Cocosoft]

Esteeee ¿No será un Dedra y querrás "donármelo"? :-)

[durii]

Hola

Es un peugeot 605 y el alerón es de color granate. Veo dificil que sirva
para otro tipo de coches porque estaba muy bien adaptado. Se sujetaba en los
dos extremos del portón y en el centro. Los laterales quedaban a aprox.1 mm
de la aleta trasera porque el alerón sobresalía por los laterales del portón
del maletero. Estaba muy bien puesto, pero la parte positiva solo era algo
estético, por la parte negativa aportaba peso al portón y hacía que ayera
con mucha facilidad. Además supongo que habría un buen aumento en el
consumo. Eso último lo podré ver con el paso del tiempo.

Un saludo

"Cocosoft" <***@NOSPAMhotmail.com> escribi� en el mensaje news:c9ac9r$foe$***@news.ya.com...
Esteeee ¿No será un Dedra y querrás "donármelo"? :-)